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完整模式:電瓶的知識與電瓶活化技術
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頁面: 1, 2, 3, 4
G
下圖粗線表示為各項目下所量測的電瓶電壓, 並以趨勢圖來進行分析 ,
從下圖可以看出安裝電瓶活化器一段時間之後,
在加上大電力負載之下(開啟大燈&空調), 電瓶的電力的確有比未加裝前優化,
也就是說安裝電瓶活化器一段時間之後, 電瓶會比較有擋頭了,
至於會不會因為電瓶活化了之後, 發電機負載減少而降低油耗則尚不得而知,
而裝上電瓶活化器之後會不會讓馬力增加, 油門更順,
在此回答: 並不會.

但是我相信有很多人安裝之後, 會如同安裝了所謂的逆電流設備之後獲得心理上的安慰,
而認為: 大燈變亮了、馬力增加了、油門變輕了、油耗減少了.... 等等.

不過遺憾的是在本測試中並未商借到 "電瓶壽命測試機" 來對電瓶的壽命、CCA、內阻等進行分析,
且也因剛安裝, 電瓶的改變還不大, 未對安裝後進行油耗之比較, 所以此部份仍待解答.
3918
好詳細! clapping.gif 跟我測得數據非常接近 yes.gif 可惜無內阻及CCA可跟我對照 tongue.gif
G
QUOTE(3918 @ 07年05月23日 08:54) [snapback]3436960[/snapback]

好詳細! clapping.gif 跟我測得數據非常接近 yes.gif 可惜無內阻及CCA可跟我對照 tongue.gif


因昨天八大伺服器又給他停擺, 所以最後一張圖今天才補上.

這裡提供幾個建議 供車主們作為參考, 裝了電瓶活化器有什麼優點:
  • 可以使老電瓶極板活化, 增加電極電解面積, 使老電瓶重生
  • 可以使電瓶延長使用年限, 但對電解液不足或電極隔板老化之電瓶無效
  • 可以降低發電機對電瓶持續充電之負載
  • 可以恢復電瓶電力接近至出廠值.
  • 可以在開啟車內重型電器時, 減少壓降, 以滅輕發電機之負擔
  • (由上述可證之理論)可以滅輕引擎之負擔而滅少油耗
裝了電瓶活化器不會有什麼優點:
  • 不可能增加馬力, 最多僅能恢復接近出廠值
  • 油門不可能更順, 它與油路無關, 有問題請進廠檢查油路
  • 大燈更亮、冷氣更冷是神話, 最多只能恢復至新車的狀態, 對老車比較明顯.
  • 接上活化器不會立即讓舊車變活龍, 它必需經一段時間讓電瓶慢慢地活化
  • 不是每個電瓶都有效, 如果電瓶電解液已不足, 或是電極板間的隔板已老化、破損...等, 活化器都無法使其起死回生的
3918
補充一下: tongue.gif

裝了電瓶活化器有什麼優點:
可以使老電瓶極板活化, 增加電極電解面積, 使老電瓶重生(但電瓶仍有一定使用年限 )
可以使電瓶延長使用年限, 但對電解液不足或電極隔板老化or曾放光電受傷之電瓶無效
可以降低發電機對電瓶持續充電之負載(進而延長發電機之壽命)
可以恢復電瓶電力接近至電瓶出廠值.
可以在開啟車內重型電器時, 減少壓降, 以滅輕發電機之負擔
(由上述可證之理論)可以滅輕引擎之負擔而滅少油耗
裝了電瓶活化器不會有什麼優點:
不可能增加馬力, 最多僅能恢復接近出廠值
油門不可能更順, 它與油路無關, 有問題請進廠檢查油路
大燈更亮、冷氣更冷是神話, 最多只能恢復至新車的狀態, 對老車比較明顯.
接上活化器不會立即讓舊車變活龍, 它必需經一段時間讓電瓶慢慢地活化(視實際機件工作效能而定)
不是每個電瓶都有效, 如果電瓶電解液已不足, 或是電極板間的隔板已老化、破損,曾放光電受傷...等, 活化器都無法使其起死回生的

以上
tongue.gif
G
QUOTE(3918 @ 07年05月23日 09:50) [snapback]3437174[/snapback]

補充一下: tongue.gif

裝了電瓶活化器不會有什麼優點:
不可能增加馬力, 最多僅能恢復接近出廠值
油門不可能更順, 它與油路無關, 有問題請進廠檢查油路
大燈更亮、冷氣更冷是神話, 最多只能恢復至新車的狀態, 對老車比較明顯.


感謝 3918 大的補充.
那幾個 絕~~ 字讓我聯想到周星星的發音和表情....

lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif
流氓學生
那請問二位先驅.在哪可以找到此產品.
3918
找G大吧! tongue.gif
G
引用框 (流氓學生 @ 07年05月23日 19:37) *
那請問二位先驅.在哪可以找到此產品.


剛好有剪輯該廠商之產品介紹影片,
由於該廠商老闆氣質、學識與一般商人大異其趣,
他所作的說明完完全全是技術者的數據與理論,
他的說明一般外行人聽得懂才有鬼, 不過具有此間學識者應很容易了解這個是標準答案,
這位老闆完全沒有提到這個產品能提昇馬力, 但所提出測試單位所公佈的數據卻與我們所測得不謀而合,
反而是其經銷體系為其大吹大擂, 作出不實之宣傳詞句 (馬力提升、大燈更亮、冷氣更冷.....),
因為廣告商說沒這麼寫的話, 沒人會有意願購買,
寫了這麼多神奇功能反而大賣特賣, 就如同 "逆電流" 與省油馬力提升裝置一般, 再貴也有人會搶買.

今, 個人可以嚐試透過這層管道來協助有需求的同學,
如果大家有意願購買的話, 小弟再來爭取團購價吧

註: 該產品定價 NT: 2,000. 網拍價 NT: 1,200. 團購價
3918
請廠商免費送一個給我! tongue.gif
流氓學生
沒人有興趣嗎.
如果有的話算我一組
感謝.....
katolin
QUOTE(G @ 07年05月24日 00:05) [snapback]3439196[/snapback]

剛好有剪輯該廠商之產品介紹影片,
由於該廠商老闆氣質、學識與一般商人大異其趣,
他所作的說明完完全全是技術者的數據與理論,
他的說明一般外行人聽得懂才有鬼, 不過具有此間學識者應很容易了解這個是標準答案,
這位老闆完全沒有提到這個產品能提昇馬力, 但所提出測試單位所公佈的數據卻與我們所測得不謀而合,
反而是其經銷體系為其大吹大擂, 作出不實之宣傳詞句 (馬力提升、大燈更亮、冷氣更冷.....),
因為廣告商說沒這麼寫的話, 沒人會有意願購買,
寫了這麼多神奇功能反而大賣特賣, 就如同 "逆電流" 與省油馬力提升裝置一般, 再貴也有人會搶買.
今, 個人可以嚐試透過這層管道來協助有需求的同學,
如果大家有意願購買的話, 小弟再來爭取團購價吧 bye1.gif

註: 該產品定價 NT: 2,000. 網拍價 NT: 1,200. 團購價 ( dev.gif )


那加裝這個產品幾個疑問no.gif雖然看過網拍介紹,但還是聽G大的較準 grin.gif )

1.只能加裝在"加水式電瓶"ㄇ?還是"免保養的電瓶"也可以?
2.跟逆電流裝置會抵觸ㄇ?(亦即可以並存或選其一)
3.一般電池壽命約2年,那加裝後約可延長多久呢?
4.看定價跟網拍價的差距,相信團購價應該會很漂亮吧 dev.gif clapping.gif

ps.有空到台中還要請你幫我檢測當初購買的尾門修正套件,因為有一角熔化,不知是否影響功能?目前室內燈還ok,但總覺得怪怪的!(想說會不會影響到tobe叫聲,因為我的tobe碰到超速照相警告時尾聲都是有氣無力的,也修了好久,該換的如電瓶,tobe控制盒等也換了,但情況依舊,而這個情況發生點就在套件燒融一角時間點以後發生 jolin.gif jolin.gif )
3918
代答! tongue.gif

1.只要是鉛酸式電瓶皆可! bye1.gif

2.建議選其一;逆電流最好不要裝會有火燒車之虞 pinch.gif

3.看實際行駛及電瓶效能而不定 dev.gif

4.不一定! tongue.gif
G
感謝 3918 大的回覆 thankgod.gif

QUOTE
ps.有空到台中還要請你幫我檢測當初購買的尾門修正套件,因為有一角熔化,不知是否影響功能?目前室內燈還ok,但總覺得怪怪的!(想說會不會影響到tobe叫聲,因為我的tobe碰到超速照相警告時尾聲都是有氣無力的,也修了好久,該換的如電瓶,tobe控制盒等也換了,但情況依舊,而這個情況發生點就在套件燒融一角時間點以後發生


沒問題.
您來台中時我幫您檢測. bye1.gif
katolin
QUOTE(3918 @ 07年05月28日 11:19) [snapback]3447863[/snapback]

代答! tongue.gif

1.只要是鉛酸式電瓶皆可! bye1.gif

2.建議選其一;逆電流最好不要裝會有火燒車之虞 pinch.gif

3.看實際行駛及電瓶效能而不定 dev.gif

4.不一定! tongue.gif


哇~~~ wacko.gif wacko.gif wacko.gif

1.那最近大家換用的的Panasonic 75D23L高性能超強啟動電流鈣合金免加水汽車電池不就不能裝了 getlost.gif getlost.gif getlost.gif

2.火燒車....那... fear.gif fear.gif fear.gif

謝謝3哥告知 thankgod.gif thankgod.gif

QUOTE
沒問題.
您來台中時我幫您檢測. bye1.gif


謝謝G大喔,下去前會先pm告知 thankgod.gif yes.gif yes.gif
gray211
感謝大大分享.受教了
光光
出差已一個多月了,老婆說車車發不動了

可是離回家還有約四週,才會開到車子

若是一直繼續放著發電機會不會壞掉呀???

是否要請你尚充電呀~~
G
QUOTE(光光 @ 07年07月23日 09:02) [snapback]3571173[/snapback]

出差已一個多月了,老婆說車車發不動了

可是離回家還有約四週,才會開到車子

若是一直繼續放著發電機會不會壞掉呀???

是否要請你尚充電呀~~


會壞掉的是電瓶, 不會是發電機.

如果常出差, 那麼倒不如買個簡單的電瓶充電器, 幾百元就有了.
等要回台前一天接上去充一天即可.
光光
感謝G大的答覆

這樣的話就回家再處理好了~
o球球o
您所轉貼的yahoo電池知識有點問題,
加水電池一般使用鉛銻合金,
免加水使用的是鉛鈣合金。
一般而言,保養場所量測電壓14.4V是正常的,
那是充電中電池電壓。
汽車用電池的正常電壓在穩定的狀態下應該在12.8~13.0之間,
穩定狀態下真的達到13.7V的話電池都該換掉了。
坊間的電池活化劑有99%以上是騙人的,
電池續電容量衰退原因有很多,
不是添加電池活化劑就可以解決的。
如大大所提到會保養電瓶的人ㄧ個電池可以使用超過7年,
電池平時的保養勝過於添加一些有的沒的,
電解液的添加真的只要純水或蒸餾水,
其他的電瓶液都是在浪費錢。
o球球o
QUOTE(chuangmj @ 05年10月12日 14:06) [snapback]1878974[/snapback]

2004/01 2.5L出廠
未啟動電池12.8V
請問是否正常
啟動後14.2V

這個是正常電池,
汽車充電系統也正常!!
高於這個電壓你才該煩惱.....
o球球o
QUOTE(G @ 07年05月24日 00:05) [snapback]3439196[/snapback]

剛好有剪輯該廠商之產品介紹影片,
由於該廠商老闆氣質、學識與一般商人大異其趣,
他所作的說明完完全全是技術者的數據與理論,
他的說明一般外行人聽得懂才有鬼, 不過具有此間學識者應很容易了解這個是標準答案,
這位老闆完全沒有提到這個產品能提昇馬力, 但所提出測試單位所公佈的數據卻與我們所測得不謀而合,
反而是其經銷體系為其大吹大擂, 作出不實之宣傳詞句 (馬力提升、大燈更亮、冷氣更冷.....),
因為廣告商說沒這麼寫的話, 沒人會有意願購買,
寫了這麼多神奇功能反而大賣特賣, 就如同 "逆電流" 與省油馬力提升裝置一般, 再貴也有人會搶買.
今, 個人可以嚐試透過這層管道來協助有需求的同學,
如果大家有意願購買的話, 小弟再來爭取團購價吧 bye1.gif

註: 該產品定價 NT: 2,000. 網拍價 NT: 1,200. 團購價 ( dev.gif )

2000塊可以買個新電池了...............................
您所測試的圖表與數據,熄火後電壓偏差那麼大,
主要原因是因為電池的飽充電程度不同,
您可以試著先把電池以充電器充飽後再作測試會比較客觀!!
G
QUOTE(o球球o @ 07年09月10日 11:45) [snapback]3670894[/snapback]

您所測試的圖表與數據,熄火後電壓偏差那麼大,
主要原因是因為電池的飽充電程度不同,
您可以試著先把電池以充電器充飽後再作測試會比較客觀!!



是否客觀就見仁見智了,
會想買電瓶活化器的人, 我想都是在電瓶效力不彰時企圖利用它來恢復壽命的,
依個人的經驗, 是沒人會想在充飽電時才將它掛上去運作的,
購買該產品的使用人絕對會想得知有無活化的效果比較, 而非在充飽之後再來比較的.
如果是先將電瓶充飽之後再作量測, 那麼所得之數據絕對會與大多數駕駛人的習慣相悖離.

換言之, 將電瓶充飽電之後再掛上去進行量測的作法, 是屬於實驗室的作法,
而通常實驗室所量測出來的數據都與真實駕駛情況差距甚遠, 如此之數據反而不夠客觀了.

另外, 據該廠商所提供之測試報告已有上述之數據,
而不管該數據之真偽, 我只想知道使用在我的車上有沒有效果,
效果如何空口無憑, 因此我才會以數字及圖表呈現,
至於客不客觀, 準不準確, 小弟不敢擔保.
小弟只能說明: 本人所測出之數據絕對真實, 並與本站 3918 大所測得之數據相近.

3918
僅供參考! tongue.gif
FLYFISH
我的車子打電不發動14V發動後會到16V這樣子是正常的嗎?
o球球o
引用框(FLYFISH @ 07年09月21日 12:13) *
我的車子打電不發動14V發動後會到16V這樣子是正常的嗎?

很不正常!!
一般汽車電池電壓不使用狀態下約12.80~12.90,
(靜置一段時間後,建議您在當天用車前量測)
若您有辦法量到電解液比重,
電壓大概是(電解液比重+0.84)*6。
發動後電壓會上升到16V的話,
連充電系統都有問題了,
這麼高的電壓,電池長期處於過充電,
很容易損壞!!
建議您到維修廠檢測看看。

minghong
請教電瓶達人 thankgod.gif

鉛酸電池中有分
wet
gel
AGM
的差別是什麼?

加水的車用電池跟免保養的車用電池分別是屬於那一種? unsure.gif
G
引用框(minghong @ 07年10月01日 14:34) *
請教電瓶達人 thankgod.gif

鉛酸電池中有分
wet
gel
AGM
的差別是什麼?

加水的車用電池跟免保養的車用電池分別是屬於那一種? unsure.gif



WET = 開放濕式電池 (可加水式)
MF = 密封濕式免保養電池
上述二種是應用於可瞬間大電流、長時間需求環境, 應用於車輛、船舶、發動機... 等.

VRLA ( Valve Regulated Lead –Acid 閥控式鉛酸電池)
分為AGM (Absorbed Glass Mat 吸附式玻璃纖維)電池和 Gel(膠體)電池二類型,
AGM電池具有低成本、放電電流大的特性, 但工作溫度範圍窄、電池易失水及熱失控的缺點
而Gel電池則是成本高, 但卻具有性能穩定、工作溫度範圍寬、耐過充/放電及壽命長等優點
上述二種電池均適用於電動車輛, 由於電動車輛在工作時均需要大電流、深度循環放電等特性,
因此電動車輛的電池較適合選用膠體電池.
二手傑
小弟可否再補充一件事
很多人常在車上停留超過半小時以上 最好將引擎蓋掀起來 這樣引擎部位的熱量才能快速的散去 不然電瓶會很容易因太熱而變形而掛掉
我常在車上睡午覺 電瓶換到快受不了
spider4
有用的知識 增廣見聞
dear
最近小弟也在尋找適用的電池充電器...小弟的車是Metrostar 2.0,聽說電池規格是55D23L,請問可以推薦一下適用的電池充電器嗎?

市面上有傳統式(看起來像隔離變壓器裝箱的),微電腦式(還是看起來像隔離變壓器裝箱的),還有脈衝式(像美國購物頻道的東西),請問他們各自有何優缺點呢? thankgod.gif

還是根本無需這些東西使用,因為並不會大幅延長電池使用壽命呢?

先行感恩! grin.gif

xt mgp25
偶ㄉ電瓶差半年 就滿4年 開ㄌ50000k 有裝逆電流 不知跟逆電流有無關西 目前還在使用中 原廠ㄉ
hcm0816
謝謝分享,很有用的知識,車的電瓶也三、四年了,應該也快到更換的時候了。
Y143M
八大真是高手如雲讓我學到不少
博士通
這篇真的救了我的電池~ thankgod.gif

原本我就有多買一個電瓶(免加水)以及電瓶充電器來伺候我的NANA, 但是其中一個電瓶因為有兩次下車後小燈未關而造成完全放電, 而上星期又發生第三次完全放電的情形, 之前我都是用充電器救回, 無奈這次充了一個星期了還是一樣救不回來, 電瓶電壓只能到6.62v... wacko.gif

原本打算放棄了, 想說再去買一顆電瓶回來備用, 沒想到看到這篇文章, 依照著G大以及帥正的文章, 去買的一支比重計回來量, 結果居然比重還是一樣1.25正常值, 正覺得納悶的時候, 換孔抽看看電瓶水, 挖~ 抽不到電瓶水... 用手電筒一照孔內, 原來整個電瓶的電瓶水已經剩下一半水位而已, 上面還有浮一層白白一片一片的結晶, 趕緊去西藥房買3罐蒸餾水($15)回來加(免加水的還真難拿捏水位), 充了3天之後充電器亮綠燈了, 電表一量有12.86v, 換上NANA之後一發就啟動, 像是新的電瓶一樣. dribble.gif

有了這次經驗之後, 心裡有小小心得~
1. 免加水電瓶真是廠商用來賣貴騙錢用的, 其實還是一樣要加蒸餾水, 時時注意水位.
2. 每月一次與車上的電瓶交換使用, 換下來的電瓶除了充電之外, 順便檢查水位.
3. 我想之後我應該會再換一次電瓶水, 把裡面的結晶跟底渣給除去, 以後每年換一次電瓶水.
4. 電瓶好像是家裡的植物, 要用心照顧才不會枯死... = ="

感謝G大以及帥正的分享, 讓我賺回一顆電瓶~ grin.gif
kevin5949
既然免加水還是要保養價格也比較貴
是不是以後就買加水式比較便宜些
懇請電瓶達人解惑
G
引用框 (kevin5949 @ 08年12月16日 16:28) *
既然免加水還是要保養價格也比較貴
是不是以後就買加水式比較便宜些
懇請電瓶達人解惑


如果你是個每天都會想打開引擎室東看西看的人,
那麼當然是買加水式划算.

反之, 如果你是因為沒電了才想去檢查電瓶的人,
那麼你還是忘了有加水式電瓶這東西比較好.
小小林~*
引用框 (二手傑 @ 07年12月14日 01:15) *
小弟可否再補充一件事
很多人常在車上停留超過半小時以上 最好將引擎蓋掀起來 這樣引擎部位的熱量才能快速的散去 不然電瓶會很容易因太熱而變形而掛掉
我常在車上睡午覺 電瓶換到快受不了



那如果引擎有發動的話呢?? grin.gif
只是說...沒是把引擎蓋打開...別人看到就好像車子出問題拋錨的樣子呢 dev.gif
will6551
引用框 (kevin5949 @ 08年12月16日 16:28) *
既然免加水還是要保養價格也比較貴
是不是以後就買加水式比較便宜些
懇請電瓶達人解惑

我是換加大加水式
買之前有問老板
他說5000KM檢查
所以我很乖5000KM把加水洞打開
結果全開所有加水洞
水並沒減少
不過有一狀況
就是晚上開大燈時
總覺得發電機在抖
聲音也很明顯
不知道有沒有換加大電池和我相同
philchen
引用框 (G @ 05年08月19日 16:14) *
每週開不到50Km是少了些,
雖不致讓電力不足, 但也使終無法讓電瓶滿充,
建議買個小型汽車電瓶的充電器,
每個星期至少充個一天, 這樣對電瓶會比較好.

所謂小型是指幾安培的輸出能力?
是類似充手機般的變壓器嗎?
G
引用框 (philchen @ 09年02月26日 10:54) *
所謂小型是指幾安培的輸出能力?
是類似充手機般的變壓器嗎?


那個太小了啦, 最起碼也要有2~4A的輸出.
即使是 4A 的輸出, 在電瓶電力較不足時, 也得充上一個晚上呢.
瀟灑
我剛好有二顆車用電池
不知道G大是否能就起來
thankgod.gif
G
引用框 (瀟灑 @ 09年02月27日 00:42) *
我剛好有二顆車用電池
不知道G大是否能就起來
thankgod.gif


1. 如果置放到完全沒電一段時間了, 不建議耗費時間.
2. 承上, 如果還有電, 電瓶電解水還正常, 或許還可試試.
philchen
引用框 (G @ 09年02月27日 00:15) *
那個太小了啦, 最起碼也要有2~4A的輸出.
即使是 4A 的輸出, 在電瓶電力較不足時, 也得充上一個晚上呢.

我有一個類似充霸的充電器
輸出是1.5A 長的很像手機充電器
如果只用來保養充電
不知是否有用?
Fang.
那麼請問各位大大
一般電瓶於正常情況下使用
平均壽命約幾年需更換ㄋ? unsure.gif
G
引用框 (philchen @ 09年02月27日 06:56) *
我有一個類似充霸的充電器
輸出是1.5A 長的很像手機充電器
如果只用來保養充電
不知是否有用?


有.

G
引用框 (Fang. @ 09年02月27日 08:15) *
那麼請問各位大大
一般電瓶於正常情況下使用
平均壽命約幾年需更換ㄋ? unsure.gif


有人電瓶一年就壽終正寢了,
也有人使用超過五年還在撐 (免加水),
工廠一般都提示二年後就必需更換了,
但大多數的人似乎都是在第三年~第四年才進行更換 (發不動時)

註: 剛看到 YAGIE大 也在看本篇, 突然想到他送我的那顆電瓶我還在充電保養中, 也應該超過五年了吧 yes.gif
Fang.
引用框 (G @ 09年02月27日 08:19) *
有人電瓶一年就壽終正寢了,
也有人使用超過五年還在撐 (免加水),
工廠一般都提示二年後就必需更換了,
但大多數的人似乎都是在第三年~第四年才進行更換 (發不動時)

註: 剛看到 YAGIE大 也在看本篇, 突然想到他送我的那顆電瓶我還在充電保養中, 也應該超過五年了吧 yes.gif

用五年~~"舞凍逃"喔......
可否告知是什麼牌子的電瓶?
sf928
請問一下,市面上販賣的"電瓶活化還原液" 真的有效嗎? 小弟的車2年了,擔心電瓶會不會突然罷工.

[以下為轉貼介紹]
最新日本電瓶 還原科技~"無毒" 中性配方 PH值7

以55D23L電瓶為例: 本月零售價可能會到3200到3500左右,因為主要原料:鉛 2005.1.04一頓1000美元2007.5.11漲到2000美元2007.7.11漲到3000美元  你說電瓶價格會不會漲? 電瓶許多大盤商預計零售價漲約30-45% 車子能發動 ≠ 電瓶效能好 為維持電瓶高效能,又不要一直換電瓶,現在有新的方法了! 汽車電瓶壽命一般約1~2年,不代表電瓶的高效能也是維持1~2年。

日本當地測試結果,每年固定使用,一顆維持高效能的電瓶壽命最高可長達10年 汽車電瓶一經使用效能就會逐漸下降(因為放電過程會產生破壞電瓶蓄電能力的硫酸鉛),效能下降之後電壓及電流就會變的不穩,使得燃燒及噴射供油系統效能打折,也因此汽油燃燒不完全造成車輛越來越耗油的結果。

這就是一般車主想要裝逆電流來穩壓的時候了,但是逆電流效果又可以維持多久呢?逆電流就是一般的電容,蓄電過程當中提供車輛穩定的供電(點火、供油)來達到省油目的,但是以目前近萬元的日製高價電容可以用多久呢?答案是差不多一年,然而台製甚至大陸製的壽命及效果就更加不用說了! (一般新電瓶使用超過6個月,效能通常低於80%,而效能降至40%以下,要啟動車輛的CCA可能就不夠了!!)

提供一種日本行之有年的---有效還原硫酸鉛達到提高電瓶效能及延長壽命的方法--- 日本 LASLON-G (在日本已成立近10年的高科技公司),也有官方網站可供查詢,只需在YAHOO首頁,打上LASLON即可參閱,本產品可將逐漸老化的電瓶附著於極版之硫酸鉛結晶體,輕易還原成電解液,每年添加一次,電瓶效能可維持90%,長達一年,甚至新電瓶即開始添加,防止硫酸鉛產生,日本當地測試結果,一顆電瓶壽命最高可長達10年。

廣獲日本當地軍方及知名大企業集團的車輛採用(日本防衛廳松茂航空海上基地、三菱商事、川崎重工、鹿島建設、伊藤忠商事、KOMATU...............)

每輛車1~2年就要換一次電瓶,每年廢電池高達300萬顆,這些電瓶跑到哪裡去了呢?不當處理造成環境污染,還是做成市面上充斥著黑心免加水再製電瓶,你用的安心嗎? 結合 環保 節約能源 車輛電系高性能 現在你有了新選擇! 省油 環保 提升電瓶高效能 穩壓 延長電瓶壽命 電子噴射引擎與過去舊型化油器引擎相較起來,有著更佳的燃燒效率與引擎出力,而這皆需歸功於供油電腦、各式Sensor、噴油嘴與各種電子儀器的幫助,然而既然是電子產品,對於供電系統的穩定與否是相當敏感的,只要電壓、電流穩定供給,引擎將能發揮該有的功效,車輛自然省油馬力足,不過由於電力系統的穩定度容易因電器產品使用數量的多寡,或轉速高低產生變化,因此市面上才有這麼多穩壓的逆電流產品出現,不過既然穩定電壓可以產生省油功效,為何不從最基本的電瓶電壓穩定做起呢?

電瓶充放電過程~逐漸累積硫酸鉛  

所有車輛電路的控制,其動力的來源,莫不由電瓶來供應,電力供應的強弱,大大的影響啟動能力及所有控制系統的精準度,基本上電瓶所要求的標準是以穩定工作為主,也就是能提供源源不絕的電量才是該零件的重點項目,而為達成此目的,擁有可不斷充放電的鉛酸電瓶,便成了唯一首選。

不過當鉛酸電瓶放電時,會在電瓶的極板上生成硫酸鉛,放電愈深,硫酸鉛累積愈多,雖然有些硫酸鉛在充電過程會還原為硫酸與鉛,但有些則會形成安定的硫酸鉛結晶,充塞在極板的孔隙內或附著在極板的表面,一般的充電方式無法還原這些結晶,這些結晶日積月累,最後將使電瓶無法再接受任何電荷,甚至發生極板斷裂的情形,這個過程就是所謂的「硫化」現象,也因此電瓶的效能是在使用時便開始逐漸衰退,一旦低於40%,將無法提供足夠的瞬間啟動電流來發動引擎,此時電瓶的壽命也將告盡。

而由這款從日本引進的Laslon-G電瓶活化還原液,其功效就在於活化電瓶內硫酸鉛還原的速度,使電瓶再同樣時間與充電量的條件下,還原更多的硫酸鉛,如此累積在極板上的機會自然也會減少,電瓶的壽命當然能延長許多,此外它還有許多令人意想不到的其他效果。

隨時幫您保養電瓶 ~提供環保省油功效  

由於廢電瓶再回收處理的過程中,很容易產生大量的稀硫酸與有害的化學物質,因此如果沒有透過專業器材進行後續處理的話,很容易對環境造成嚴重傷害,對我們及後代子孫的身體健康將形成慢性威脅,然而目前全台只有一家合格的廢電瓶回收廠,在法令尚未許可更多合格回收廠的情況下,節省電瓶回收數量,對於環保貢獻是相當有幫助的,而這也是廠商之所以要引進Laslon-G電瓶活化還原液的另一項原因。

此外,由於電瓶效能可以經常維持在不錯的條件,因此對於電量重負荷的場合或電子元件瞬間啟動時,電壓與電流的穩定也有絕對的幫助,如此一來供油點火系統也能發揮全部功效,油耗表現自然降低,車輛省油對車主荷包與地球環境將帶來雙贏的局面。

實際測試使用一週 ~發現電壓穩定許多  

為了驗證該項產品是否如同廠商所說般神奇,筆者找了一部電瓶已使用超過1年半的車輛,進行實際添加測試。

在測試之前筆者先將車上相關的穩壓套件拆除,然後觀察該車怠速時的充電電壓與發電脈衝的圖形,發現未添加的充電電壓約在13.8V的程度,而脈衝圖形也上下不斷起伏。接著將電瓶活化還原液加入電瓶內,並每天高速行駛50公里維持一週時間後進行同樣的測試項目,發現充電電壓已上升到14.2V的程度,且脈衝圖形也相對穩定許多,更重要的是每公升的汽油已經漲到30多元了,本產品可讓每公升汽油多跑0.8公里,以一般國產車來說一桶50公升的汽油大約可多30~40公里!!從各項數據看來此項產品確實有省油提升馬力之功用存在。

(本文由總代理授權 部分截錄於 OPTION改裝車訊 2007年8月號)

只要是有水的電瓶 皆可使用注意事項: 不過廠商在此也提醒大家,Laslon-G電瓶活化還原液不是電瓶的回命仙丹,有些放置不用超過一年以上電瓶,或已達無法發動車輛的條件時,加入該項產品後也多半無法將電瓶的壽命救回,因此他建議大家最好在電瓶剛開始使用時,就每隔一年添加電瓶活化還原液一次,如此想要將電瓶的壽命維持超過八年,甚至十年以上的時間將不會是空談。

此外不論是需加水電瓶或免保養電瓶,只要是可將上方密封蓋拆下進行加水的電瓶,皆可自行DIY添加使用。 使用方法: 100Ah 每孔加8cc(勿過量附量杯) 120Ah.150Ah 每孔加10cc(勿過量附量杯) 免保養電瓶 一樣有注水孔,一般皆在電瓶上方 貼紙底下,一次加入相同份量即可<<電瓶液面不足時請加蒸餾水勿加電瓶補充液>>(少部分電瓶 需破壞電瓶上蓋才能添加 購買前請先確認電瓶形式)
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引用框 (Fang. @ 09年02月27日 10:03) *
用五年~~"舞凍逃"喔......
可否告知是什麼牌子的電瓶?


我同事 Nissan X-Trail 原廠所附的免加水電池... 廠商尚無法確定,
我們同時牽車, 我已在去年多次無法發動後更換掉 (約四年), 而他的電瓶至今還在撐.
橘子醬
我曾經3次車子長時間沒開
放到沒電 jolin.gif 再請朋友來接電
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